Kétsugaras szinterező kocsi

Ez a Yuexin nagy szilárdságú duplasugaras szinterező kocsi az acél szinterező gyártósorok teherhordó berendezése.  A Yuexin Machinery Manufacturing Co., Ltd. önállóan fejlesztette ki nagyméretű szinterezőgépek üzemi körülményeihez, integrált kialakítást alkalmazva a "kétgerendás teherhordó szerkezet + kopásálló rácsrudak + rugalmas tömítés". Elérheti a szinterezési nyersanyagok, például vasércpor folyamatos szinterezését és szállítását magas, 1000-1300 ℃ hőmérsékleten. Nagy teherbíró szilárdsággal és alacsony anyagszivárgási sebességgel rendelkezik. A hagyományos egygerendás kocsikhoz képest szerkezeti merevsége 45%-kal, élettartama pedig 60%-kal meghosszabbodik, így kulcsfontosságú eszköz a hatékony és energiatakarékos termelés elérésében az acélgyári szinterező műhelyekben.

Termékparaméter (specifikáció)

A termék jellemzői és alkalmazása

Termékjellemzők

Nagy szilárdságú kettős gerenda szerkezet: A duplasugaras szinterező kocsi váza Q690 nagy szilárdságú acél duplasugaras hegesztett szerkezetet alkalmaz, és általános öregedési kezelésen esik át a hegesztési feszültség kiküszöbölése érdekében, hajlítószilárdsága 1200 MPa; a kereszttartók és a hosszanti gerendák bemetszéssel és csapos csatlakozással vannak összekötve, merevítőkkel megerősítve, biztosítva a nagy terhelés és magas hőmérsékleti viszonyok melletti deformációmentességet, valamint a kocsi gördülékeny és akadálytalan működését.

Kiváló kopásálló rácsrúd és nyomóteljesítmény: A rostélyrudak ZG35Cr24Ni7SiN hőálló és kopásálló acélból öntöttek, és a felületet alumíniumozással kezelték, 50%-kal növelve a magas hőmérsékletű kopásállóságot; a rostélyrudak lépcsőzetes elrendezésűek, 35% feletti szellőzőfelülettel biztosítják az egyenletes szinterezést és csökkentik az anyagszivárgást, a szivárgási arány pedig 0,5%-on belül szabályozható.

Kiváló tömítési teljesítmény: A kocsik között "rugalmas lemez + grafit" kompozit tömítőszerkezetet alkalmaznak, a kocsi és a pálya közé pedig oldalsó tömítőeszköz van felszerelve, amely hatékonyan szigeteli el a szinterelő füstgázt a kiszivárgástól és csökkenti az energiafogyasztást; a tömítőelemek magas hőmérsékletnek ellenálló elasztikus anyagokból készülnek, élettartamuk több mint 8000 óra, csökkentve a gyakori csereköltségeket. Alacsony üzemeltetési és karbantartási költségek: A duplasugaras szinterező kocsi kerekei 42CrMo ötvözött acélból vannak kovácsolva, felületi keménysége HRC58-62 hűtési kezelés után.  Az importált, magas hőmérsékletnek ellenálló csapágyakkal kombinálva a meghibásodási arány 80%-kal csökken; a rácsrudak gyorskioldó beépítési kialakításúak, ami 70%-kal növeli a csere hatékonyságát, és 40%-kal csökkenti a kocsinkénti éves karbantartási költséget.

Alkalmazás

A kétsugaras szinterelőkocsit széles körben használják szinterező gyártósorokon az acél- és kohászati ​​iparban, alkalmas 180 ㎡ és 600 ㎡ közötti szinterezőgépek különféle specifikációira, vegyes anyagok, például vasércpor, üzemanyag és folyasztószer szállítására, szállítására és szinterezésére.  Pontosabban az anyagelosztási területen, a gyújtási területen, a magas hőmérsékletű szinterezési területen és a szinterezőgép hűtési területén alkalmazzák. Alkalmazható különféle szinterezési folyamatokhoz, beleértve a savas és lúgos eljárásokat is, és különösen alkalmas a nagy acélipari vállalatok nagy intenzitású, folyamatos szinterezési termelési igényeire, magberendezési támogatást nyújtva a szinterezett érc minőségének, energiahatékonyságának és költségcsökkentésének javításához.

Kettős gerendás keret részletei: Közeli kép a hegesztési varratokról, az erősítő borda elrendezéséről és a kettős gerendás keret általános szerkezetéről, bemutatva a keret öregedéskezelési jelöléseit és az anyagvizsgálati jelentést; szemlélteti a dupla gerenda és a kocsipanel összekapcsolási folyamatát, összehasonlítva a szerkezeti merevségi különbségeket a hagyományos egygerendás kocsikkal, bemutatva a Yuexin Machinery szerkezeti tervezési és hegesztési technológiai képességeit.

A rácsrúd és a beépítési részletek: Nagyított nézet az öntvény textúrájáról, az alumíniumozott réteg fényéről és a rostélyrudak lépcsőzetes elrendezéséről, elmagyarázva a rácsrudak szellőztetési és szivárgásgátló elveit; bemutatja a rácsrudak pattintható beépítési szerkezetét, elmagyarázza a gyors csere folyamatát, csökkentve a karbantartási állásidőt.

Kerékkészlet és tömítés részletei: A kerekek kovácsolási folyamatának és a csapágyülés tömítőszerkezetének bemutatása, a kerék és a sín illeszkedésének precíziós szabályozásának ismertetése; a kocsik közötti kompozit tömítőszerkezet közeli képe, amely elmagyarázza annak rugalmas kompenzációs funkcióját magas hőmérsékleten, csökkentve a füstgázszivárgást és az energiaveszteséget.

Hőállóság és védelem részletei: A kocsipanel magas hőmérsékletnek ellenálló bevonatának és a keret hőszigetelésének és védelmi intézkedéseinek bemutatása, a magas hőmérséklet hatásának szabályozása a kocsi alapelemeire; bemutatja a kocsi tisztítóeszköz interfészét, ismerteti a maradék szinterezett ércanyag tisztítási sémáját, biztosítva a kocsi hosszú távú stabil működését.